Rosenkrantz gate – nytt reisetorg og ny strøksgate

Rosenkrantz gate skal utvikles til en strøksgate og hovedgangakse mellom stasjonsområdet og gågata. Det skal samtidig etableres et nytt og fremtidsrettet reisetorg ved stasjonen for bedre overgang mellom transportmidler.

Rosenkrantz gate skal utvikles med spesiell karakter som består av grønne elementer, møteplasser, høy arealutnyttelse i sidekvartaler, og varierte funksjoner. Det skal vurderes ny kryssløsning mot fv. 118 Olav Haraldssons gate, og trafikkmønster for buss i sentrum opp mot reisetorget for å styrke stasjonen som knutepunkt. 

Hva skjer med prosjektet nå?

Vi har varslet oppstart av planarbeidet. Send oss gjerne et innspill på relevant informasjon om f.eks. stedlige forhold, planer/ønsker om utvikling, eller annet vi bør ta med oss i planarbeidet. Frist for å sende inn formelle innspill til varsel om oppstart er 28. april 2023.

Se kunngjøringsdokumenter og hvordan du kan sende innspill her: Sarpsborg kommune - Detaljreguleringsplan for Rosenkrantz gate, nytt reisetorg og ny strøksgate – Varsel om oppstart. 

Svart stiplet linje på kartet du ser over, viser varslet planområde.

Videre etter varslingsperioden skal Sweco utarbeide et planforslag som bygger på blant annet faglige utredninger, alternativvurderinger og teknisk plan for området. Etter vi har innhentet grunnlag, fakta/opplysninger og kommet i gang med utredningsarbeidene, vil vi invitere til dialog med berørte og interessenter for å få innspill til ulike løsninger for området.

Mer informasjon om dette vil komme her.

Planlagt fremdrift er vedtak av reguleringsplanen innen 2024. Milepæler og annet relevant fra planarbeidet vil fortløpende bli publisert på denne nettsiden.

Tidligere prosess

Mulighetsstudie: 

Høsten 2020 ble det gjennomført mulighetsstudier for Rosenkrantz gate - et parallelloppdrag, med tre prosjektteam som gjennomførte analyser for gatearealet og tilgrensede kvartaler.

Her er presentasjoner fra de tre mulighetsstudiene

Aart - den framtidsretta, levende og attraktive fem minutters byen 

Nordic - Innovasjonsbydelen Rosenkranz gate 

Link- Et godt sted å bo et godt sted å være  

Anbefalinger

En evalueringsgruppe har med bakgrunn i mulighetsstudiene vurdert hva som kan være planstrategiske valg og viktige reguleringstemaer som bør utredes i videre arbeid. Evalueringsrapportens hovedanbefaling er en tredeling av området langs Rosenkrantz gate med:

1. Stasjonsområde med reisetorg og næringsarealer mot nord
2. Boligkvartaler i midten
3. Epa-kvartalet med sentrumsaktivitet mot sør

Her finner du rapporten med evalueringsgruppens anbefaling - PDF 

Politisk behandling: 

I mars 2022 ble det vedtatt anbefalinger for videre arbeider med Rosenkrantz gate og stasjonsområdet i formannskapet.

Les hele saken om Rosenkrantz gate og stasjonsområdet her 

Føringer for detaljreguleringsprosessen

• Planprinsippene i sentrumsplan og kommunedelplan for InterCity og fv. 118 er føringer.
• Området planlegges basert på en tredeling som hovedgrep:
  • Reisetorg ved stasjonsområde (mot nord)
  • Boligkvartaler (i midten)
  • Sentrumsaktivitet og byliv (mot gågate)
• Planavgrensningen skal inneholde arealer som er nødvendige for å sikre gjennomføring av nytt reisetorg, ny strøksgate, og veikryss/trafikkløsning for området.
• Kvartalene langs Rosenkrantz gate kan utvikles gjennom parallelle planprosesser. Arealene mot Rosenkrantz gate skal utformes med spesiell karakter for å forsterke strøksgatens betydning i bybildet. Det vurderes om det skal utarbeides en veileder for byrom langs Rosenkrantz gate og for reisetorget.
• Løsning for reisetorg og prinsipper for busstrafikk baseres på føringer fra InterCity-planen.
  • Kollektivt kjøremønster må likevel utredes tidlig i planarbeidet.
  • Kommunen skal samarbeide med Viken fylkeskommune og Bane NOR.
• Rosenkrantz gate tverrsnittet skal planlegges ut fra kommunal eiet veigrunn. Arealet skal prioriteres for gående, syklende, kollektiv og grønnstruktur.
  • Det skal planlegges et veikryss med fv.118 i samarbeid med Viken fylkeskommune.
• Rosenkrantz gate transformeres til en ny grønn akse i sentrum.
  • Grønnstruktur skal plasseres langs gaten og på reisetorget.
  • Grønnstruktur skal planlegges i samspill med løsning for overvannshåndtering.
  • Grønnstruktur skal prosjekteres tilnærmet vedlikeholdsfri. Det skal lages en veileder for beplantning i planområdet.
  • Kvartalene langs strøksgaten skal forsterke den grønne aksen gjennom etablering av grønnstruktur mot Rosenkrantz gate.
• Parkering i området løses som følger:
  • Parkering på gateplan skal unngås.
  • Mobilitetshus i områdene ved stasjonen skal vurderes.
  • Ved utvikling av kvartalene langs Rosenkrantz gate anbefales løsning med p-kjeller for hvert enkelt kvartal. Maksimumskrav for parkering baseres på sentrumsplanen. Adkomst bør fortrinnsvis plasseres vekk fra Rosenkrantz gate.
• Det utarbeides en plan for utbygging av VA-infrastruktur i planområdet.
• Renovasjon i området skal løses gjennom nedgravde anlegg. Renovasjonspunkter bør i utgangspunktet ikke plasseres i Rosenkrantz gate.
• Utbyggingsavtaler tas i bruk som et verktøy i planprosesser i kvartalene langs Rosenkrantz gate og på reisetorget.

Har du spørsmål om prosjektet?

Ta kontakt med prosjektleder Elise E. Moen, telefon 934 30 094