Områderegulering Grålum

Kommunen jobber nå med en områderegulering på Grålum. Målet er å videreutvikle Grålum både som attraktivt næringsområde og som levende bydelssenter.

Utviklingen skal være bærekraftig, bygge opp under omstillingen til et lavutslippssamfunn, og ikke gå på bekostning av sentrumsutviklingen.

Alle dokumentene til saken om områdereguleringen ligger samlet her

Et attraktivt område med stort potensial for høyere arealutnyttelse

Grålum er i dag et attraktivt næringsområde med ansatte og besøkende fra hele Østfold og omegn. Området betegnes som et sterkt næringsmiljø med kunnskapsintensive virksomheter. Grålum er også et bydelssenter med et handels- og servicetilbud for innbyggerne i nærområdet, med bibliotek, dagligvarebutikker, apotek, klesbutikk, helsetjenester med mer. I 2018 jobbet rundt 2 000 personer på Grålum.

Området ligger tre kilometer fra Sykehuset Østfold Kalnes, med sine nærmere 6 000 ansatte.

Grålum ligger tett på E6, mellom Oslo og Gøteborg. Det er cirka 3,5 kilometer fra Torget i Sarpsborg sentrum til Grålum. Det er mye areal som blir brukt til parkeringsplasser på Grålum i dag, og potensialet for fortetting er høyt.

Undersøkelse av reisevaner blant ansatte på Grålum viser at mange kjører bil. Hele 90 prosent av de som jobber på Grålum kjører bil til jobben minst én gang i uka (2017). Det er køproblemer på Grålum i dag. Dersom det ikke tas grep, vil en videreutvikling av området føre til svært store trafikkutfordringer. Av de som tar bilen fem dager i uka, bor 20 prosent mindre enn fem kilometer fra arbeidsplassen. Det er derfor et stort potensial for at flere reiser med andre transportmidler, men det er lite tilrettelagt for gange, sykling og kollektivtransport. Det er behov for bedre tilrettelegging. I planarbeidet skal det også bli vurdert om det er behov for tiltak for å øke bilkapasiteten i området, for å unngå kø på E6.

Områderegulering

Sarpsborg kommune skal utarbeide en områdereguleringsplan for å avklare hovedstrukturene og rammer for utforming av omgivelsene. Følgende skal drøftes og avklares:

• Standard og plassering av infrastruktur for gående, sykkel, kollektivtransport, bil med mer.
• Omfang av ny bebyggelse som kan bebygges, og om det skal være til kontor-, bolig, handel- eller annen bruk.
• Høyder og utnyttelsesgrad.
• Grøntområder, rekreasjonsområder, arealer til overvannshåndtering.

Status og veien videre

Sarpsborg kommune jobber nå med utredninger. Det tas sikte på at det foreligger et planforslag i løpet av 2026.

Dette skjer videre:

• Utarbeide planforslag med konsekvensutredning
• 1. gangsbehandling av planforslag
• Utlegging av planforslag til offentlig ettersyn. Alle har mulighet til å komme med merknader.
• Gjennomgang av merknader og bearbeiding av planforslag
• Vedtak av plan

Hovedgrep

Asplan Viak, som er konsulent for arbeidet, foreslår følgende hovedgrep for å svare opp hovedmålene i planprogrammet(se illustrasjon over):

• Bjørnstadveien som gate. Prioritering av gående, syklende og kollektiv (i tråd med planprogrammet)
• Grålumrunden: Grønn løype som binder sammen eksisterende og nye målpunkter, møteplasser, delområder og boligområder
• Sammenhengende nettverk for gående
• Styrke eksisterende møteplasser og legge til rette for nye møteplasser som møter behov i ulik alder
• Mer grønt: Styrke og ivareta eksisterende grøntområder, etablere nye grøntområder som del av gater, forbindelser, plasser og torg

Kontaktinformasjon

Har du spørsmål? Kontakt areal- og transportplanlegger
Emilie Cosson-Eide
virksomhet Plan og samfunnsutvikling. 

Du kan også ringe servicetorget, 69 10 80 00.
Telefontid mandag-fredag kl. 09.00-14.00.